سيارة أماروك الجديدة
_{هذه سيارة أماروك! شاحنة بيك آب الجديدة من سيارات فولكس واجن التجارية.}

يصدر هذا النظام تنبيهاً مسموعاً عند رصد وجود عوائق أمام أو خلف السيارة عند دخول مساحة الركن، كما يوفر صوراً مرئية للمسافة حتى هذه العوائق.

يجمع نظام Lane Assist بين عدة وظائف مختلفة ويتضمن نظام التحذير عند مغادرة المسار، ونظام المساعدة على مغادرة المسار، ونظام تنبيه السائق. ويستخدم النظام كاميرا متعددة الوظائف لرصد المسار الحالي وتعديل وضع السيارة إذا انحرفت عن المسار عند السير بسرعة تزيد عن 60 كم/ساعة. ويمكنه أيضاً إصدار تنبيه صوتي وإشارة على الشاشة متعددة الوظائف.

يمكن لهذا النظام الامتثال لقيود السرعة تلقائياً، على سبيل المثال عند القيادة في مناطق تتضمن أعمالاً على الطرق، مع زيادة السرعة مرة أخرى كما تم ضبطها في الأصل بعد ذلك.

يمكن أن يساعد هذا النظام في الحفاظ على المسافة المناسبة بين سيارتك والسيارة التي أمامك ويمكنه إيقاف وتشغيل المحرك في الاختناقات المرورية أو المناطق المزدحمة في المدينة. وبينما يتوفر نظام تثبيت السرعة المتكيّف بلاس لناقل الحركة الأوتوماتيكي، والذي يتيح كبح السيارة تماماً حتى توقفها، فإن ناقل الحركة اليدوي يُجهز بنظام تثبيت السرعة المتكيّف العادي. وفي هذه الحالة، عند الكبح، يجب إجراء عمليات نقل السرعة في الوقت المناسب لمنع توقف المحرك.

يساعدك نظام التوجيه الأوتوماتيكي الكامل للمساعدة في ركن السيارة عند القيادة داخل وخارج مواقف السيارات. ويمكن أن يؤدي وظائف للتحكم في الركن متعدد الاتجاهات في أماكن وقوف السيارات المتوازية. وعند اختيار ترس الرجوع للخلف، تبدأ السيارة تلقائياً التحكم في التوجيه. ويقوم السائق ببساطة بالتحكم في دواسة الوقود والمكابح، والإشراف على عملية ركن السيارة والتدخل إذا لزم الأمر. ويمكن أن يساعد النظام أيضاً عند الرجوع للخلف للخروج من مكان ركن السيارة. وفي حال لم يستجب السائق للتحذير الصوتي عند الاقتراب من سيارة أخرى بشكل خطير، يمكن للنظام التدخل تلقائياً وتفعيل المكابح.

يأتي نظام التحذير من التصادم "Front Assist" كتجهيز أساسي، ويقترن دائماً بنظام الكبح الطارئ للقيادة في المدينة، ونظام الدعم عند الخروج عن المسار ونظام الكبح لتفادي السيارة القادمة عند الانعطاف. ويستطيع هذا النظام رصد المشاة وراكبي الدراجات والمركبات في اتجاه السير بواسطة المستشعرات وتحذير السائق في المواقف الخطرة. وفي حال عدم استجابة السائق في الوقت المناسب، من الممكن تفعيل الكبح التلقائي في حالات الطوارئ وتنفيذ إجراءات المراوغة الداعمة في المواقف الخطيرة. ويمكن للنظام التعرف على التصادم الوشيك والاستجابة عن طريق تفعيل المكابح من أجل إبطاء السيارة أو إيقافها قبل التصادم، من أجل تجنب التصادم أو تخفيفه.

وعند تشغيل إشارة الانعطاف، يتم تفعيل وظيفة الكبح في حالة السيارات القادمة أثناء العبور للمسار المعاكس ويمكن أن توقف السيارة في مواقف الخطر.

تُجهز السيارة بكاميرا على الزجاج الأمامي تحلل باستمرار حركة المرور أمامها وحركة المرور القادمة. وعند الوصول إلى سرعة معينة، يقوم نظام المساعدة على تشغيل مصابيح الإضاءة العالية تلقائياً بتشغيل شعاع الإضاءة العالي. وتضيء المصابيح الأمامية LED matrix بتقنية "IQ.Light" الاختيارية الطريق وحافة الطريق على النحو الأمثل. وفي حال اقتراب مركبة قادمة في الاتجاه المعاكس، يقوم نظام مساعد الإضاءة الديناميكي بحجب الإضاءة عن المنطقة المحيطة بالمركبة القادمة عن طريق إطفاء المصابيح الفردية، ما يقلل بشكل طفيف من قوة شعاع الضوء العالي مع عدم الحاجة للتبديل بين شعاعي الضوء العالي والمنخفض. بمجرد مرور السيارة المقابلة، يضيء شعاع الضوء العالي بكامل طاقته مرة أخرى.

عند تجهيز أماروك بالمصابيح الأمامية LED matrix بتقنية "IQ.Light"، فستعزز راحتك وكذلك راحة مستخدمي الطريق الآخرين. توفر المصابيح الأمامية LED matrix بتقنية "IQ.Light"وظيفة التعتيم الديناميكي لشعاع الإضاءة العالي، ومصابيح المنعطفات الثابتة، وزيادة الراحة من خلال تحسين الإضاءة الجانبية عند الرجوع إلى الخلف.

يوفر نظام الرؤية المحيطية للسائق رؤية بانورامية للمنطقة المحيطة بالسيارة، والتي يمكن أن تكون مفيدة بشكل خاص عند المناورة أو القيادة في مواقف السيارات. يمكن الاختيار من بين صور متعددة من الكاميرات الأربع لجميع جوانب السيارة، بما في ذلك صورة علوية بزاوية 360 درجة.

يمكن لنظام منع انغلاق المكابح أن يمنع العجلات من الانغلاق، على سبيل المثال عند الكبح، ما يعزز القدرة على توجيه السيارة. ويمكن لنظام التحكم الإلكتروني بالثبات منع عدم دقة التوجيه عن طريق الكبح الانتقائي للعجلات الفردية.

يمكن أن يرصد هذا النظام فقدان التركيز من جانب السائق ويحذر السائق خلال فترة خمس ثوانٍ لأخذ قسط من الراحة باستخدام إشارة صوتية وتوصية مرئية على شاشة مجموعة العدادات. وفي حال لم يأخذ السائق استراحة خلال الـ 15 دقيقة التالية، يتم تكرار التحذير مرة أخرى.

يُعلم هذا النظام السائق بضغط الإطارات الحالي قبل وأثناء الرحلة ويمكنه التحذير في حالة انخفاض الضغط في أي إطار. ويتم تزويد كل عجلة بمستشعرات لاسلكية توفر معلومات حول الضغط ودرجة حرارة الإطار.

بناءً على إشارات المرور المرصودة، يحذر هذا النظام السائق عند دخول الطريق في الاتجاه الخاطئ.